1 ringkesan
Manifold gas saluran gas saka silinder siji liwat selang logam gegandhengan / coil tekanan dhuwur menyang manifold umum lan saka ing kono liwat undepressor siji lan ing meksa pesawat kanggo terminal gas.Busbar gas ngoper dual-sisih / semi-otomatis / otomatis / otomatis dirancang kanggo nyedhiyakake pasokan udara sing ora diganggu.Wangun botol udara utama bus-bar lan klompok silinder serep nganggo struktur sumber udara ganda, klompok botol udara utama nalika tekanan mudhun menyang tekanan sing disetel, panggunaan mode ngoper manual utawa otomatis, bakal ngalih menyang klompok silinder serep, diwiwiti kanthi klompok silinder serep, gas kanggo ngganti klompok botol udhara utama, ing wektu sing padha kanggo mujudake fungsi sumber gas terus.Sistem bus-bar sing diprodhuksi dening perusahaan kita nduweni struktur sing cukup, operasi sing prasaja lan hemat gas, sing minangka produk becik sing penting kanggo pabrik lan lembaga riset ilmiah.
2 weling
Sistem manifold gas minangka produk tekanan dhuwur.Gagal netepi pandhuan ing ngisor iki bisa nyebabake cilaka pribadi utawa karusakan properti.Mangga waca lan tindakake pandhuan kasebut kanthi teliti.
⑴Lenga, pelumas lan bahan sing gampang kobong ora kena kontak karo silinder, bar bus lan pipa. Lenga lan lemak bereaksi lan murub nalika kena gas tartamtu, utamane oksigen lan gas ngguyu.
⑵Katup silinder kudu dibukak alon-alon amarga panas saka kompresi gas bisa nyebabake bahan sing gampang kobong.
⑶Aja mbengkongake utawa mbengkongake pipa fleksibel kanthi radius kurang saka 5 inci.Yen ora, selang bakal pecah.
⑷Aja panas!Bahan tartamtu bakal bereaksi lan murub nalika kena kontak karo gas tartamtu, utamane oksigen lan gas ngguyu.
⑸Silinder kudu dilindhungi dening rak, ranté utawa dasi.Silinder mbukak-rampung, nalika di-push lan ditarik hard, bakal muter liwat lan break tutup silinder.
⑹Waca kanthi teliti lan instal lan operate miturut pandhuane.
⑺Tekanan ing manual iki nuduhake tekanan gauge.
⑻☞ Cathetan: Handwheel stop valve tekanan dhuwur lan handwheel tutup botol kudu ngindhari kontak langsung karo awak manungsa supaya ora cilaka pribadi.
3 Referensi standar
GB 50030 Norma desain tanduran oksigen
GB 50031 Norma desain tanduran asetilena
GB 4962 Hydrogen nggunakake teknologi sing aman
GB 50316 DesignSpesifikasi kanggo Industrial Metal Piping
Spesifikasi Desain GB 50235 kanggo konstruksi lan panrima teknik pipa logam industri
UL 407 Manifolds Kanggo Gas Kompresi
4 Instalasi lan testing sistem
⑴Sistem kasebut kudu dipasang ing lingkungan sing berventilasi, lan ora ana geni lan tandha minyak ing saubengé.
⑵Firsani braket bus-tabung menyang braket tembok utawa lantai, priksa manawa elevasi braket konsisten.
⑶Ndandani piring ngisor clamp pipa plastik menyang krenjang pipa bus, pasang pipa bus, banjur ndandani piring tutup clamp pipa.
⑷ Sistem switching tetep.
⑸Kanggo sistem sambungan Utas, kabeh klep kudu ditutup nalika instalasi.Nalika tightening Utas, manungsa waé kudu mbayar kanggo ora remet materi sealing menyang pipe, supaya dadi ora kanggo nimbulaké sistem artesiform.For sistem sambungan soldered, kabeh klep bakal mbukak sak instalasi.
⑹Sawise instalasi sistem, nitrogen resik kudu digunakake kanggo test sesak udhara, mung sawise maringaken test sesak udhara bisa digunakake.
⑺Yen proses instalasi diselani utawa pipo sakteruse ora bisa disambungake ing wektu sawise instalasi, nutup port pipe mbukak ing wektu.
⑻Yen krenjang dipasang ing lantai, krenjang pemasangan bisa digawe kaya sing dituduhake ing gambar ing ngisor iki (braket pemasangan pipa bus).
Cathetan: Umumé, pangguna tuku model busbar standar, cara instalasi dipasang ing tembok, lampiran kasebut kalebu instalasi, bracket fixing, pangguna ora perlu nggawe krenjang ndhuwur.Gambar ing ndhuwur kanggo wong-wong sing tuku busbar tanpa braket dipasang utawa model non-standar.
5 Instruksi Sistem
5.1 AFK-LOK seri otomatis switching gas manifold diagram struktur
5.2 Instruksi manifold gas switching otomatis seri AFK-LOK
5.2.1 Miturut konfigurasi sistem lan instalasi diagram skema (grafik) sawise sambungan sistem apik, mriksa kasebut kanthi teliti, apa sambungan Utas antarane macem-macem komponen lan dipercaya, lan dikonfirmasi ing sistem tutup silinder gas, bus line, bus stop tutup, tutup diaphragm, tutup tutup handwheel searah jarum jam, counterclockwise kanggo mbukak), nyuda meksa ditutup (unscrew ngatur nangani counterclockwise).
5.2.2 Gunakake banyu sabun netral kanggo mriksa manawa ana bocor udara ing saben komponen lan sambungan, banjur nerusake menyang langkah sabanjure sawise konfirmasi yen ora ana bocor udara.
5.2.3 Gas mili saka silinder liwat selang logam / kumparan tekanan dhuwur menyang bis, lan banjur menyang tutup ngurangi meksa, tutup solenoid, tutup werni biasane mbukak, tutup siji-cara ing sistem ngalih otomatis, lan pungkasanipun menyang sistem pipa kanggo nyuplai hawa menyang peralatan.
5.3 Pemurnian lan pengosongan gas
Kanggo aliran hidrogen, propana, asetilena, karbon monoksida, medium gas korosif, medium gas beracun, sistem bus-bar kudu dilengkapi sistem purge lan ventilasi. manual iki kanggo instruksi sistem purging lan venting.
5.4 Pandhuan weker
Weker kita dipérang dadi seri AP1, seri AP2 lan seri APC, ing antarane seri AP1 yaiku weker tekanan sinyal switch, seri AP2 yaiku weker tekanan sinyal analog lan seri APC minangka weker konsentrasi tekanan. Nilai weker weker tekanan gas umum umume disetel miturut tabel ing ngisor iki.Kanggo weker seri AP1, yen sampeyan kudu ngganti setelan nilai weker, hubungi perusahaan kita kanggo ngreset.Kanggo weker seri AP2 lan APC, pangguna bisa ngetutake manual instruksi instrumen sing ditempelake kanggo ngreset nilai weker. Mangga tindakake pandhuan ing nameplate kabel weker kanggo nyambungake weker.
| Tipe Gas | Tekanan Silinder (MPa) | |
| Silinder standar O2,N2,Ar,CO2,H2,CO,AIR,He,N2O,CH4 | 15.0 | 1.0 |
| C2H2, C3H8 | 3.0 | 0.3 |
| Dewar O2, N2, Ar | ≤3.5 | 0.8 |
| liyane | Mangga takon perusahaan kita | |
5.5 Pandhuan kanggo nggunakake weker tekanan
weker tekanan a.AP1 mung nduweni lampu indikator kanggo nuduhake negara tekanan gas silinder ing wektu nyata, weker tekanan AP2 lan APC duwe lampu indikator kanggo nuduhake negara tekanan gas silinder, nanging uga duwe instrumen sekunder kanggo nampilake wektu nyata tekanan saka silinder kiwa lan tengen mungguh. Instruksi ing ngisor iki mung kanggo weker tekanan.Waca pandhuan weker bocor gas kanggo weker konsentrasi weker seri APC.
Weker b.AP1, AP2 lan APC kabeh nggunakake sensor tekanan minangka unsur sensor tekanan.Nalika tekanan silinder gas sisih luwih gedhe tinimbang nilai weker sing disetel dening weker lan gas diwenehake kanthi preferensial, lampu ijo sing cocog bakal urip. Kosok baline, nalika tekanan silinder gas ing sisih liyane luwih gedhe. tinimbang weker nyetel nilai weker, lampu kuning bakal urip;nalika tekanan kurang saka nilai weker, lampu abang bakal urip.
c. Nalika tekanan silinder sisih tekan nilai weker sing disetel dening weker, lampu ijo dadi abang lan buzzer wiwit muni ing wektu sing padha. Nalika lampu kuning ing sisih liyane, lampu kuning dadi ijo lan udhara diwenehake dening sistem lateral.
D. Kanggo ngindhari gangguan, pencet tombol bisu ing wektu iki, lampu abang terus murup, buzzer ora bakal muni maneh. kanthi kontak ngalih travel, lan nggawe ngalih travel "klik" kanggo nggawe ngalih travel bisa, supaya minangka kanggo nyetel negara apa loro pemanas listrik CO2).
e.Ganti botol kosong karo botol lengkap, lampu abang ing sisih dadi kuning, lan indikator weker instrument mati.
f.Baleni langkah ing ndhuwur, sistem bisa entuk syarat sumber online terus.
5.6 Katrangan fungsi indikator panel weker
5.7 Weker nggunakake bebaya
Sanajan bagean kontrol sinyal saka sistem weker nganggo voltase safety 24VDC, isih ana sumber daya 220V AC ing host weker (relay kanggo kontrol pemanas lan ngalih sumber daya), dadi nalika mbukak tutup, priksa manawa saklar daya dipotong, supaya ora nyebabake cilaka pribadi.
6 Fault lan pangopènan umum
| Nomer | Malfungsi | alesan | Maintenance lan solusi |
| 1 | Indikasi pengukur tekanan sing ora akurat | risak | Ganti |
| 2 | Sisih tekanan rendah saka reducer tekanan mundhak terus sawise gas mandheg | Seal valve rusak | Ganti |
| 3 | Tekanan output ora bisa diatur munggah | Konsumsi gas sing berlebihan / nyuda tekanan rusak | Ngurangi konsumsi gas utawa nambah kapasitas pasokan gas |
| 4 | Underventilation | Katup ora bisa dibukak utawa ditutup kanthi bener | Ganti |
7 Laporan pangopènan lan ndandani sistem
Sistem bisa dilayani tanpa ngganggu pasokan udara (ngarujuk marang bagean sing ngalih saka silinder menyang sisih katup sing cocog).Sistem liyane kudu dilayani sawise nutup kabeh katup silinder.
a.Yen reducer tekanan lan tutup globe tekanan dhuwur gagal, hubungi pabrikan kanggo ndandani: 0755-27919860
b. Aja ngrusak lumahing sealing sak pangopènan.
c.Clean utawa ngganti layar Filter udara intake lan layar Filter tekanan dhuwur saka kompresor ajeg, supaya dadi ora kanggo mengaruhi aliran saka sistem.
d.Before reresik layar Filter saka Filter meksa dhuwur, tutup botol kudu ditutup, lan gas ing bagean pipo saka sistem kudu emptied.First unscrew bolt ing ngisor Filter tekanan dhuwur karo kunci lan mbusak tabung Filter kanggo reresik.Aja ngresiki nganggo lenga utawa pelumas.Kajaba iku, priksa manawa gasket sealing rusak, kayata karusakan, ganti gasket anyar (bahan paking sealing yaiku teflon, pangguna kayata gawean, mesin komponen kudu sawise perawatan oiling lan hawa garing utawa nitrogen garing sawise digunakake. ).Pungkasan, pasang apa wae, lan kencengake bolts kanthi kunci.
Wektu kirim: Nov-16-2021