Ana telung jinis orisial regulator tekanan R11: 1 outlet, 1 outlet inlet, lan 2 outlet inlet 2. Tokoh ing ngisor iki nuduhake struktur diagram.
Gambar fisik saka posisi telung bolongan
 |  |  |
1inlet 1Outlet 1inlet 2Outlet 2inlet 2Outlet
Sebabe kenapa R11 pengatur tekanan dipérang dadi telung jinis bolongan yaiku amarga syarat fungsi sing beda.
Regulator tekanan rong bolongan:Umume duwe bolongan mlebu lan outlet, kayata sistem pneumatik sing gampang ing regulator tekanan cilik, liwat akses plancongan ing njaba, amarga komponen pneumatik, amarga komponen pneumatik, kanggo menehi silves, kanggo menehi sumber daya stabil.
Regulator tekanan telung bolongan:Umumé, ana Inlet, port outlet lan exhaust, kayata regulator AFKLOK, sisih kiwa lan tengen lan sisih ngisor mlebu lan outlet, kanthi tlaga tekanan sing ora langsung ing tengah. Inlet Port Inputs Gas Tekanan Tinggi, port outlet outputs gas tekanan stabil sawise peralatan hilir sing dhuwur, lan port gedhe banget kudu dibebasake nalika tekanan, sing nglindhungi sistem kasebut lan ngatur tekanan.
Regulator tekanan papat bolongan:Umumé ana rong inlet lan loro outlet, rong bolongan tengah sing disambungake karo tekanan lan mburi tekanan, amarga output gas kasebut minangka tekanan gas kasebut bisa digunakake pungkasane.
Gambar aliran gas kanggo tekanan sing beda
Wektu kirim: Feb-11-2025