We help the world growing since 1983

Karakteristik struktural pengurangan tekanan

Pay manungsa waé menyang faktor ing ngisor iki nalika milih regulator tekanan.Miturut syarat panggunaan khusus sampeyan, gunakake katalog iki kanggo milih regulator tekanan kanthi paramèter sampeyan.Yen sampeyan duwe panjalukan khusus, kita bisa ngowahi utawa ngrancang peralatan kontrol kanggo ngatasi masalah ing aplikasi kasebut.

2

Batang:thread nggoleki bisa nyetel akurasi spring torsi kurang.

Plat rem:disk menehi support dipercaya kanggo diaphragm ing cilik saka overpressure.

Diafragma bergelombang:Kabeh diafragma logam iki minangka mekanisme sensing antarane tekanan inlet lan spring range ukur.Desain non perforated corrugated njamin sensitivitas sing luwih dhuwur lan umur layanan sing luwih dawa.Mekanisme sensing piston bisa nahan tekanan sing luwih dhuwur.

Range spring:puteran nangani bakal compress spring, angkat inti tutup saka jog tutup lan nambah meksa stopkontak

Topi rong potong:desain rong potong mbisakake segel diafragma nanggung beban linier nalika menet ring bonet, saéngga ngilangi karusakan torsi ing diafragma sajrone perakitan

mlebu:Filter inlet bolong lan reducer tekanan gampang rusak dening partikel ing sistem.Reducer tekanan AFKLOK ngemot 25 μ M. Filter sing dipasang ring sworo seru bisa dicopot supaya pengurangan tekanan bisa digunakake ing lingkungan cair.

Outlet:angkat klep inti kejut absorber, kang bisa njaga posisi akurat saka angkat tutup inti lan nyuda geter lan résonansi.

3

Piston sensing mekanisme:Mekanisme sensing piston umume digunakake kanggo nyetel tekanan sing bisa nahan diafragma tekanan tinggi.Mekanisme iki nduweni resistensi sing kuat kanggo karusakan saka nilai puncak tekanan, lan stroke kasebut cendhak, saengga umur layanane saya suwe saya suwe.

Piston lengkap:piston wis terlampir ing bonet liwat struktur Pundhak kanggo nyegah piston saka cepet-cepet metu nalika meksa stopkontak pengatur meksa dhuwur banget.


Wektu kirim: Oct-08-2022